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国家发改委正式批复!未来宿迁到南京只有1.5小

发表时间: 2019-01-09

近日,江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)获国家批复。根据这一批复,到2025年前,江苏新开建城际铁路约980公里。

盐泰锡常宜铁路

江苏省沿江城市群城际铁路建设计划近期建设名目表

批复显示,规划将形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈跟苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地域内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5至1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。

为深入履行推动长江经济带发展策略,支持长三角一体化,完善江苏沿江城市群综合交通网络布局,促进高品德发展,江苏省沿江城市群城际铁路建设打算(2019-2025年)获批。

宁淮铁路是江苏中部一条重要的干线铁路。宁淮铁路的起点,位于徐宿淮盐、连淮扬镇两条在建铁路的交点上,建成后,南京、淮安之间1小时通达,连云港、宿迁也将通过这条铁路实现1.5小时内达到南京。未来,宿迁到南京最快的途径便是经徐宿淮盐铁路到淮安,接上宁淮铁路。

备受市民关注的宁淮、盐泰锡常宜、扬镇宁马铁路都提上了日程。这象征着宿迁人可能通过连徐宿淮盐铁路接上宁淮铁路,实现1.5小时内到达南京。此外,也可以通过徐宿淮盐铁路接上盐泰锡常宜铁路,2小时左右到达无锡常州。

江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)示用意

宁淮铁路

盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路,南连宁杭高铁。该铁路是沟通长江南北跟苏浙两省的主要通道,有利于将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”。它能够使宿迁与无锡、常州的距离缩短至2小时左右、与杭州的间隔缩短为3个多小时。